De Ultieme Gids voor Autodelen in Nederland (2025)

Ooit drie verschillende apps geopend alleen om uit te zoeken welke auto het dichtst bij staat? Of geprobeerd te berekenen wat je geplande rit je nou écht gaat kosten?

De ene aanbieder rekent meer per uur, de ander pakt je flink op de kilometers, en een derde werkt met verwarrende pakketten. Wat in eerste instantie goedkoop lijkt, kan zo de duurste optie worden.
Daarbovenop verschilt de beschikbaarheid en dekking — Check werkt misschien in Amsterdam, maar niet in Groningen; Sixt brengt je naar het buitenland, maar niet altijd om de hoek.

Geen wonder dat kiezen overweldigend voelt.

Precies dat probleem willen we oplossen. In deze gids vergelijken we alle grote aanbieders in Nederland — Greenwheels, MyWheels, Sixt, Free2Move, Check en Vloto — op prijs, dekking, wagenpark en meer. Aan het eind weet je exact welke aanbieder bij jouw rit past.

Andere aanbieders: Er zijn meer autodeel-aanbieders in Nederland (bijv. Diks, Lynk & Co, Deelauto Hilversum), maar deze zijn vrij klein en daarom hebben we ze nu buiten beschouwing gelaten. We behandelen Snappcar in een apart artikel omdat dit een ander concept heeft.

Samenvatting: Beste aanbieder per gebruikssituatie

Hier is de korte versie als je alleen antwoorden wilt:

• Snelle boodschappen → Greenwheels of MyWheels
• Vervoer van spullen/bulk → Greenwheels (VW Caddy)
• Dagtrip → Free2Move
• Weekend weg → Sixt
• Enkele reis → Sixt
• Internationale ritten → Sixt of Free2Move
• Premium EV-ervaring → Vloto, Sixt of MyWheels

Maar welke is nu echt voor jou de beste? Het antwoord hangt af van meer dan alleen het type rit — laten we erin duiken!

Prijzen

Autodeel-tarieven lijken in eerste instantie simpel, maar elke aanbieder draait de formule net een beetje anders om. Greenwheels en MyWheels houden hun uurtarieven laag maar compenseren met hoge kilometerkosten. Daarom zijn ze ideaal voor korte ritten in de stad, maar snel duur als je verder rijdt.

Aan de andere kant hebben Sixt, Check en Free2Move juist hogere uurtarieven maar goedkopere kilometers. Ze zijn ontworpen voor mensen die meer afstand afleggen — maar het is niet zo simpel als er gewoon één van te kiezen voor “lange ritten.” Pakketten, variabele tarieven en dagcaps zorgen ervoor dat de goedkoopste optie tussen deze drie sterk afhangt van je precieze rit.

Vloto ten slotte slaat het spel over met een simpel uurtarief + per-km tarief. Makkelijk te begrijpen, maar zelden de goedkoopste. Waar je hier vooral voor betaalt is toegang tot premium EV’s zoals de VW ID.4 of Polestar 2.

Conclusie: Als je vooral uren maakt, winnen Greenwheels en MyWheels. Als je vooral kilometers maakt, zijn Sixt, Check of Free2Move aantrekkelijker — maar wie het goedkoopst is, hangt volledig af van jouw rit.

Let op: voor een eerlijke vergelijking hebben we gekeken naar de goedkoopste auto’s bij elke aanbieder, zonder abonnementen of kortingen.

Prices per september 2025

Beschikbaarheid en flexibiliteit

Dekking kan net zo belangrijk zijn als prijs. Greenwheels en MyWheels zijn de enige aanbieders met echte landelijke dekking, actief in meer dan 100 steden, en dus de meest betrouwbare opties buiten de Randstad.

Amsterdam is echter het echte slagveld. Alle zes aanbieders zijn daar actief, wat bewoners de meeste flexibiliteit geeft — of je nu een budgetauto wilt via Check of een premium EV via Vloto. Voor luchthavens en intercity-reizen is het aanbod beperkter: alleen Sixt en Free2Move laten je een auto in een andere stad of op Schiphol achterlaten, waardoor zij de duidelijke keuze zijn voor ritten die niet teruggaan naar het beginpunt.

Free-floating vs. zone vs. vaste plekken

In Amsterdam zie je drie soorten autodeel-modellen: free-floating, zoneparking en vaste plekken. Free-floating (Sixt, Free2Move) laat je overal binnen een zone starten en eindigen, zonder dat je terug hoeft naar de beginplek. Zoneparking (MyWheels, Check, Vloto) betekent dat je de auto overal binnen het gebied mag achterlaten, maar niet daarbuiten. Vaste plekken (Greenwheels, MyWheels) werken met permanente parkeerplaatsen — betrouwbaar, maar minder flexibel.

Wil je in de stad maximale flexibiliteit, dan is free-floating ideaal. Wil je juist zekerheid over ophalen en terugbrengen, dan zijn vaste plekken handiger.

Automodellen

Niet alle aanbieders zijn gelijk als het gaat om wat je daadwerkelijk rijdt.

Premium vs. compact

Sixt en Vloto richten zich meer op de premium-ervaring, met toegang tot high-end EV’s zoals de BMW i4 of Polestar 2. Vloto gaat nog een stap verder: hun auto’s hebben geen reclame­stickers, waardoor ze meer aanvoelen als je eigen auto. Aan de andere kant houden Free2Move en Check hun vloot klein, vooral compacte EV’s die handig zijn voor korte stadsritten. MyWheels valt op als de meest veelzijdige aanbieder: van kleine EV’s tot premium Tesla’s, er is voor bijna elk scenario een optie.

Cargo

Greenwheels is de enige aanbieder met kleine bestelbusjes in de vloot, waardoor het de logische keuze is bij verhuizingen of grote aankopen.

Internationale reizen

De meeste aanbieders staan alleen gebruik binnen Nederland toe. Uitzonderingen: Sixt en Free2Move.

• Sixt Share → Volledige dekking West-Europa.
• Free2Move → Beperkt tot België, Frankrijk, Duitsland, Luxemburg, Liechtenstein.

Abonnementen

Veel aanbieders bieden abonnementen om regelmatige gebruikers goedkoper uit te laten zijn. We behandelen dit uitgebreid in een apart artikel.

Conclusie

Autodelen in Nederland is geen niche-gemak meer — het is een echt alternatief voor autobezit. Maar omdat elke aanbieder optimaliseert voor een ander gebruik, is er geen absolute “winnaar.”

• Greenwheels en MyWheels blinken uit voor dagelijkse ritjes en korte trips.
• Sixt en Free2Move geven flexibiliteit voor langere afstanden, luchthavens en grensoverschrijdend reizen.
• Vloto (en deels Sixt) springen eruit als je een premium EV-ervaring wilt zonder reclame­stickers.

De belangrijkste les? De beste aanbieder is niet universeel — het hangt af van de context. Wat goedkoop en handig voelt voor de ene rit, kan de duurste of frustrerendste keuze zijn voor een andere.

Daarom kiezen de slimste gebruikers niet voor slechts één app. Met accounts bij minstens twee aanbieders heb je de flexibiliteit om altijd de juiste auto bij de juiste rit te kiezen — en voorkom je dat je te veel betaalt.

Autodelen draait niet om vasthouden aan één set wielen. Het gaat om altijd de juiste rit op het juiste moment.

Vragen of opmerkingen? Je kunt ons bereiken via wali@wheelmatch.app.

FAQ

Heb ik een abonnement nodig om te autodelen?
Nee. Alle aanbieders laten je huren zonder abonnement. Abonnementen verlagen alleen de kosten als je vaak rijdt.

Is brandstof of laden inbegrepen?
Ja, vrijwel altijd. Je betaalt niet extra bij de pomp of laadpaal, maar je moet de auto vaak wel met een minimaal laadniveau terugbrengen.

Moet ik parkeerkosten betalen?
Alleen als je buiten de toegestane zones of vaste plekken parkeert tijdens je rit.

Mag ik met deelauto’s naar het buitenland?
Alleen Sixt en Free2Move staan grensoverschrijdende ritten toe. Andere aanbieders beperken het gebruik tot binnen Nederland.

Hoe zit het met verzekering en eigen risico?
Alle aanbieders hebben een basisverzekering inbegrepen. Reken op een eigen risico tussen €250–1.000, tenzij je extra dekking betaalt.